A DUNA MÁSIK ARCA, AVAGY BÁJODBAN A VESZÉLYED!

Az országba belépve főágának hossza 417 km át mutatja magát és bájait az Öreg folyam, egészen a déli határig. Az egész szakaszt még nem jártam be, de éveken át találkozhattam vele különböző helyszíneken és időszakokban. Találkozásaink változatosak voltak, nem mondhatni, hogy unalmas a kapcsolatunk. Egy dolgot azért mindig igyekeztem fejben tartani, hogy hiába kedves és sokszor fogad kegyeibe, mindemellett szeszélyes és felettébb veszélyes.

Körültekintően kell közlekedni víz felett és alatt egyaránt

A fővárosban születtem, így sokszor láthattam, találkozhattam vele. Egyik legemlékezetesebb ilyen alkalmunk akkor volt, amikor ...

ELSŐ PERGETŐ BAJNOKSÁGOM! (KÉPEK)

Lemaradtál első pergető bajnokságomról szóló bejegyzésemről? Sebaj!

Olvastad, csak elfejtetted letölteni a képeket? Ez sem baj, mert ebben a cikkemben bármelyik felvételt le tudod tölteni, nem csak most, a későbbiekben is. Figyelem! Az előző bejegyzésemben megosztott linkről már nem elérhetőek a képek!

KÖZEL A HATÁRHOZ

A vonatablakból szép látványt nyújtott, ahogy a váci templom tornya épphogy megmutatta magát a ködbe burkolózva, majd kicsit tovább haladva a Dunakanyarban, a visegrádi vár is kitornyosulni igyekezett az őt körül vevő ködfátyolból. Következő pillanatban már Dömös volt felismerhető a rohanó vonatból. 

A partra pillantva eszembe jutott az, amikor Janival és Marcival oda látogattunk el, egy szintén ködös hajnalon. Sok trükköt és mozzanatot leshettem el a fiúktól, amiről anno írtam egy nagyon népszerű bejegyzést (statisztikai, nem szubjektív adat) rengeteg hangulatos képpel. 

Ígéretes legyes pálya

Horgász a kanyarban

Na, de kanyarodjunk vissza, mert Szobnál már rég leszálltunk a technika vívmányáról és gyalog folytattuk utunkat a természetvédelmi területen a következő faluig.

ELSŐ PERGETŐ BAJNOKSÁGOM!

Reggel hat-hét centit apadó víz, borult idő és sokuknak ismeretlen pálya fogadta a pergető versenyre jelentkező harmincnyolc résztvevőt. A körülmények ellenére jó hangulatban és megmérettetésben volt része a 19 versenyző csapatnak.

A hajnali villámlást, dörgéseket és a szakadó esőt hamar feledtette a sorsolást megelőző finom reggeli és a rajtsorrend kiosztása. Jöhetett a gyors pakolás a csónakokba, majd a motorok beböffentése és azok számára, akiknek mocival nem rendelkeztek - vagy elromlott - a lapátok megragadása.